Kraanmachinist (haven)
Informatie over het beroep, opleidingen, competenties, arbeidsmarkt en meer...
Inhoudsopgave
Beroep: kraanmachinist (haven)
• Kraanmachinist havengebied
• Diverse werkzaamheden kraanmachinist zijn:
• Film: werk in een haven:
Opleidingen tot kraanmachinist (haven)
Bedrijven waar een kraanmachinist (haven) werkzaam kan zijn
Competenties kraanmachinist (haven)
Arbeidsmarktperspectief en doorgroeimogelijkheden als kraanmachinist (haven)
Arbeidsvoorwaarden en salaris kraanmachinist (haven)
Eigen bedrijf starten als Kraanmachinist (haven)
Boekhoudprogramma vergelijken Kraanmachinist (haven)
Beroep: kraanmachinist (haven)
Een kraanmachinist die werkzaam is binnen een havengebied is verantwoordelijk voor het lossen en/of laden van zeeschepen en/of binnenvaartschepen. Als kraanmachinist kan je werkzaam zijn op verschillende soorten kranen, afhankelijk van de goederen. De bekende zeecontainers worden verplaatst door middel van containerliften, die containers kunnen oppakken, transporteren en neerzetten op de plek van bestemming. Dit kan een tijdelijke opslagplek zijn of de containers worden meteen op een vrachtwagen of trein gezet voor verder vervoer. De bekende zeecontainers die de kraanmachinist lost, hebben een standaardafmeting, waardoor ze gemakkelijk te lossen en te vervoeren zijn. Tegenwoordig worden deze werkzaamheden ook wel uitgevoerd door geautomatiseerde kranen, maar de kraanmachinist is nog steeds onmisbaar. Als kraanmachinist heb je een baan met grote verantwoordelijkheid, omdat de goederen meestal kostbaar zijn en omdat schepen snel gelost of geladen moeten worden door de kraanmachinist. Als zeeschepen en binnenvaartschepen onnodig lang stil liggen, kost dit de rederij onnodig veel geld. Omdat zeecontainers een standaardafmeting hebben, zijn er ook standaardtrailers die de zeecontainers kunnen vervoeren. De vrachtwagenchauffeurs krijgen na aankomst in de haven de zeecontainers op de trailer gezet, waarna de vrachtwagenchauffeur naar zijn bestemming kan rijden. Ook treinen kunnen op deze manier zeecontainers vervoeren. Het beladen van vrachtwagens en treinwagons zal binnen grotere havens uitgevoerd worden door heftruckchauffeurs, die over een speciale grote containerheftruck beschikken. Als kraanmachinist binnen een havengebied hoef je niet te maken te hebben met zeecontainers, omdat er ook andere bedrijven zijn die gebruikmaken van topkranen en containerkranen. Denk bijvoorbeeld ook aan de betonindustrie en aan de zand- en grindhandel, die in de meeste gevallen sterk afhankelijk zijn van kranen en kraanmachinisten.
Een kraanmachinist die werkzaam is binnen een havengebied kan dus aangemerkt worden als havenarbeider. Het beroep kraanmachinist is een baan die soms met grote druk gepaard gaat, zoals als een groot containerschip de haven binnenkomt varen en snel gelost moet worden. Ieder uur dat een containerschip of ander soort schip aangemeerd ligt, kost de rederij geld. Daarnaast heeft de kraanmachinist verantwoordelijk werk, omdat ondanks de druk er geen ongelukken mogen gebeuren. Ook mag het niet voorkomen dat er verkeerde containers gelost of geladen worden. Als kraanmachinist heb je ook te maken met verschillende zeecontainers, die op de juiste manier geladen moeten worden. Denk bijvoorbeeld aan zeecontainers met gevaarlijke goederen en aan gekoelde zeecontainers, die op een bepaalde locatie neergezet moeten worden. Gekoelde zeecontainers moeten bijvoorbeeld aan dek staan, zodat matrozen tijdens de vaart de gekoelde zeecontainers kunnen controleren. Binnen de grotere havens zijn de terminals vierentwintig uur per dag geopend, zodat een schip meteen gelost kan worden. Dit betekent dat de kraanmachinist ook regelmatig in de nacht zal moeten werken. Als kraanmachinist kan je te maken krijgen met grote zeeschepen en met binnenvaartschepen.
Kraanmachinist havengebied
Als kraanmachinist binnen een havengebied kan je op verschillende manieren werkzaam zijn, omdat niet alle kraanmachinisten werkzaam zijn op de zogenaamde containerliften. Zoals eerder omschreven kan een kraanmachinist ook werkzaam zijn op een zogenaamde containerheftruck. Dit zijn speciale heftrucks, die ook grote zeecontainers kunnen vervoeren. Het zijn de containerheftruckchauffeurs die verantwoordelijk zijn voor het beladen van vrachtwagentrailers en treinwagons. Als container-heftruckchauffeur heb je dus ook te maken met vrachtchauffeurs en rangeerders. Daarnaast is het denkbaar dat je als kraanmachinist te maken hebt met een hijsbegeleider, afhankelijk van de soort werkzaamheden.
Het is niet zo dat alle kraanmachinisten automatisch te maken hebben met zeecontainers, omdat er overal langs het water bedrijven te vinden zijn die gebruikmaken van kranen. Dit zijn vaak bedrijven die veel gebruikmaken van binnenvaartschippers om werkmaterialen en/of grondstoffen aan te voeren of juist af te voeren. Dit zijn vaak bedrijven die te maken hebben met voedingsstoffen, zoals graan, en handelsbedrijven die zich richten op de civiele branche. Denk hierbij aan grondstoffen voor de wegenbouw, de betonindustrie en aan grind- en zandhandel.
Diverse werkzaamheden kraanmachinist zijn:
- Het lossen en laden van zeeschepen.
- Het lossen en laden van binnenvaartschepen.
- Het uitvoeren van klein onderhoud.
- Het eventueel samenwerken met de hijsbegeleider.
- Het werken volgens het hijsplan (welke container waar).
Film: werk in een haven:
Opleidingen tot kraanmachinist (haven)
Als toekomstig kraanmachinist in een haven zijn er diverse opleidingsmogelijkheden die gevolgd kunnen worden. Als kraanmachinist kunnen verschillende richtingen gekozen worden, zoals machinist voor een mobiele kraan, grondverzetmachine, autolaadkraan, mobiele torenkraan of een vaste torenkraan. De meeste opleidingen duren twee jaar, waarin verschillende keren stage gelopen zal worden. Als machinist heb je tegenwoordig het vakbekwaamheidscertificaat TCVT (Stichting Toezicht Certificatie Verticaal Transport) nodig om een kraan te mogen bedienen. Als kraanmachinist in een haven kan je allerlei goederen verplaatsen, zoals stukgoedlading, containers, droge bulklading en natte bulklading.
Bedrijven waar een kraanmachinist (haven) werkzaam kan zijn
Een kraanmachinist binnen een haven zal over het algemeen werkzaam zijn voor een havenbedrijf. Een havenbedrijf kan ook aangemerkt worden als expediteur. Een meer algemene benaming voor kraanmachinisten binnen een haven kan ook zijn havenarbeider. Het is denkbaar dat een kraanmachinist binnen een haven ook aangemerkt kan worden als heftruckchauffeur. Zoals eerder omschreven hoeft een kraanmachinist binnen een haven niet automatisch te maken te hebben met zeecontainers. Een kraanmachinist kan ook werkzaam zijn voor handelsbedrijven die zich bevinden langs vaarwater. Als een kraanmachinist werkzaam is op mobiele kranen, is de benaming kraanmachinist bouw meestal van toepassing.
Competenties kraanmachinist (haven)
De belangrijkste competentie van een kraanmachinist binnen een havengebied is de veiligheid, omdat kranen potentieel gevaarlijke machines kunnen zijn. Met andere woorden, van een kraanmachinist mag een sterk professionele werkhouding verwacht worden. Ook communicatie kan aangemerkt worden als belangrijke competentie, omdat goede communicatie ook alles te maken heeft met de veiligheid. Daarnaast moet een kraanmachinist aangemerkt kunnen worden als technicus en als onderhoudsman, omdat je als kraanmachinist in de meeste gevallen verantwoordelijk bent voor het uitvoeren van gebruikelijk klein onderhoud. Algemeen belangrijke woorden zijn passie, energie, flexibiliteit, doorzettingsvermogen, motivatie, nauwkeurigheid, verantwoordelijkheidsgevoel en stressbestendigheid.
Arbeidsmarktperspectief en doorgroeimogelijkheden als kraanmachinist (haven)
Het arbeidsmarktperspectief van een kraanmachinist binnen een haven is over het algemeen redelijk goed te noemen. Ondanks dat het vervoeren van containers in steeds meer gevallen gedaan wordt door geautomatiseerde kranen, is het beroep kraanmachinist binnen havens nog niet uitgestorven. Wel moet het beroep kraanmachinist aangemerkt worden als populair beroep, waardoor er sprake is van veel concurrentie als er een mogelijke vacature vrijkomt. Havens zijn nog steeds sterk afhankelijk van goede kraanmachinisten, omdat de werkzaamheden over het algemeen vierentwintig uur per dag doorgaan. Er zijn als kraanmachinist over het algemeen geen echte doorgroeimogelijkheden. Wel is het denkbaar dat een ervaren kraanmachinist kan doorgroeien tot shiftleader.
Arbeidsvoorwaarden en salaris kraanmachinist (haven)
De specifieke arbeidsvoorwaarden als kraanmachinist in een haven zijn lastig aan te geven, omdat dit per werkgever kan verschillen. Wel is het zo dat je regelmatig in zogenaamde ploegendiensten zal werken en je werktijden dus onregelmatig zullen zijn. Een kraanmachinist in een haven heeft doorgaans een salaris tussen € 2.400 en € 3.500 bruto per maand. Dat kan oplopen wanneer er veel tijdens de avond of nacht gewerkt wordt.
Eigen bedrijf starten als Kraanmachinist (haven)
Als startende zzp'er is het, na de inschrijving bij de Kamer van Koophandel (KvK), ook belangrijk om na te denken over de juiste verzekeringen. Afhankelijk van het type bedrijf en werkzaamheden kunnen verschillende belangrijke verzekeringen relevant zijn als Kraanmachinist (haven), waaronder:
- Arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV)
- Bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering (AVB)
- Beroepsaansprakelijkheidsverzekering (BAV)
Boekhoudprogramma vergelijken Kraanmachinist (haven)
Gebruik een online boekhoudprogramma voor uw adminstratie. Mijnzzp.nl helpt u als Kraanmachinist (haven) bij het maken van een keuze uit de verschillende programma's.
Klik hier om boekhoudsoftware te vergelijken voor een Kraanmachinist (haven).
Mijnzzp.nl