Scheepswerktuigkundige
Informatie over het beroep, opleidingen, competenties, arbeidsmarkt en meer...
+ Inhoudsopgave (klik om te openen)
Wat doet een scheepswerktuigkundige?
Een scheepswerktuigkundige is een technicus die verantwoordelijk is voor de machinekamer van schepen en de technische installaties aan boord. Het gaat hierbij om systemen zoals de elektriciteitsvoorziening, verwarming, drinkwatervoorziening, airconditioning en de motoren van het schip. De scheepswerktuigkundige is daarmee een allround technisch specialist binnen de machinekamer.
Op grote zeeschepen werken vaak meerdere medewerkers in de machinekamer onder leiding van de scheepswerktuigkundige. Afhankelijk van de grootte van het schip kan de scheepswerktuigkundige leidinggeven of juist zelfstandig werken. De functie wordt gezien als een technische officiersrol aan boord.
De scheepswerktuigkundige houdt toezicht op het functioneren van alle installaties en kan ook verantwoordelijk zijn voor het begeleiden van groot onderhoud. Daarnaast voert de scheepswerktuigkundige vaak proefvaarten uit, waarbij systemen uitgebreid getest worden.
Het beroep komt voor op mbo-niveau en hbo-niveau, waarbij de verantwoordelijkheden meestal afhangen van het opleidingsniveau en het type schip. De precieze invulling van de functie kan per schip verschillen, omdat niet elke machinekamer dezelfde omvang en complexiteit heeft.
Technische systemen in de machinekamer
De machinekamer is van groot belang voor de werking van een schip, omdat vrijwel alle technische systemen hier samenkomen. Dit heeft niet alleen betrekking op de motoren, maar ook op ondersteunende installaties die nodig zijn voor de veiligheid en het comfort aan boord.
Een scheepswerktuigkundige ziet erop toe dat alle systemen correct functioneren en voert waar nodig preventief onderhoud uit om storingen te beperken. De meeste zeeschepen zijn voorzien van één of meerdere dieselmotoren die schroeven aandrijven. Deze motoren zijn vaak zeer groot en maken de voortstuwing van het schip mogelijk. Schepen kunnen gebruikmaken van openschroeven, straalbuisschroeven of boegschroeven.
Werken als scheepswerktuigkundige
Het beroep scheepswerktuigkundige komt in verschillende vormen voor, omdat er uiteenlopende soorten schepen bestaan. Op grote zeeschepen heeft de scheepswerktuigkundige vaak een meer coördinerende rol en stuurt hij andere medewerkers aan, zonder zelf dagelijks te sleutelen aan machines of installaties.
Op kleinere schepen, zoals binnenvaartschepen, kan de functie juist praktischer zijn en bestaat het werk ook uit directe technische werkzaamheden. De grootte en het type schip bepalen daarom grotendeels hoe de functie wordt ingevuld.
Wanneer een scheepswerktuigkundige beschikt over een hbo-opleiding, kan ook de algemene term ingenieur of werktuigbouwkundige van toepassing zijn. In dat geval kan de scheepswerktuigkundige worden aangemerkt als technisch officier, net zoals de stuurman en de kapitein aan boord van zeeschepen aangemerkt kunnen worden als maritiem officier. De verantwoordelijkheden binnen grote zeeschepen zijn omvangrijk door de aanwezigheid van complexe installaties en zeer grote machinekamers.
Beroepsfilm scheepswerktuigkundige:
Film: stage als werktuigkundige:
Opleiding tot scheepswerktuigkundige
Om als scheepswerktuigkundige te kunnen werken, kan het beste de mbo-opleiding scheepswerktuigkundige alle schepen gekozen worden. Deze mbo-opleiding op niveau vier duurt doorgaans tussen de drie en de vier jaar, afhankelijk van je vooropleidingen. Tijdens de opleiding leer je het zelfstandig uitvoeren van technische onderhoudswerkzaamheden en het aansturen van andere mensen die op een schip werkzaam kunnen zijn, zoals matrozen.
Maar vooral zal er veel aandacht zijn voor het uitvoeren van de onderhoudswerkzaamheden aan alle machines en installaties aan boord, zoals de motoren, koelinstallaties en andere installaties. Zoals eerder omschreven kan het beroep scheepswerktuigkundige in de praktijk ook voorkomen op hbo-niveau. In dat geval kan de hbo-opleiding werktuigbouwkunde aangemerkt worden als geschikte opleiding.
Bedrijven waar een scheepswerktuigkundige werkzaam kan zijn
Over het algemeen zal een scheepswerktuigkundige werkzaam zijn voor een rederij als er sprake is van grote zeeschepen. Daarnaast kan een scheepswerktuigkundige te maken krijgen met binnenvaartschepen. In de meeste gevallen zal een scheepswerktuigkundige niet fulltime werkzaam zijn aan boord van binnenvaartschepen, omdat dit in de meeste gevallen niet nodig is.
In dat geval kan een scheepswerktuigkundige ook werkzaam zijn voor een onderhoudsbedrijf en/of revisiebedrijf. Aan boord van grote zeeschepen kan de functie scheepswerktuigkundige wel gezien worden als fulltime functie.
Competenties van een scheepswerktuigkundige
De belangrijkste competentie van een scheepswerktuigkundige is de algemene kennis van techniek, omdat het vakgebied daar grotendeels om draait. Met andere woorden: een scheepswerktuigkundige moet aangemerkt kunnen worden als allround monteur en technicus, die over een brede vakkennis zal beschikken.
Een andere belangrijke competentie is dat je als scheepswerktuigkundige aangemerkt kan worden als diagnosetechnicus. Een diagnosetechnicus moet zelfstandig de meest complexe storingen kunnen opsporen en verhelpen. Omdat een scheepswerktuigkundige in de meeste gevallen te maken heeft met diverse collega's en eventuele leidinggevenden, kan communicatie aangemerkt worden als belangrijke competentie.
Algemeen belangrijke woorden zijn nauwkeurigheid, samenwerken, verantwoordelijkheidsgevoel, stressbestendigheid, overleggen, controleren, veiligheid en bijscholing.
Loopbaanperspectief scheepswerktuigkundige
Arbeidsmarktperspectief
Het arbeidsmarktperspectief van een scheepswerktuigkundige is over het algemeen redelijk goed te noemen, als je beschikt over de juiste opleidingen. Wel moet het beroep scheepswerktuigkundige gezien worden als een beroep waarbinnen ervaring en kennis belangrijk zijn. Met andere woorden, niet iedere scheepswerktuigkundige kan zomaar aangemerkt worden als operationeel manager.
Doorgroeikansen
De doorgroeimogelijkheden van een scheepswerktuigkundige moeten gezien worden in het verkrijgen van meer verantwoordelijkheden van een manager. Als je als scheepswerktuigkundige werkzaam bent op de wal, kan ook de functie chef-werkplaats gezien worden als het doorgroeien binnen je carrière.
Salaris en tarief van een scheepswerktuigkundige
Salaris
Als scheepswerktuigkundige zijn je arbeidsvoorwaarden verschillend per werkgever en dus lastig aan te geven. Wel is het zo dat je als scheepswerktuigkundige lang van huis kunt zijn, zoals wanneer je meevaart op de grote zeeschepen, die doorgaans enkele maanden van huis zullen zijn.
Als scheepswerktuigkundige verdien je in loondienst meestal tussen de € 2.800 en € 3.800 bruto per maand, afhankelijk van je verantwoordelijkheden, opleiding en leeftijd. Het salaris kan wel erg verschillen per werkgever, omdat bijvoorbeeld de binnenvaart een stuk minder zal betalen dan de grote zeevaart.
Tarief
Het uurtarief van een zelfstandig werkende scheepswerktuigkundige ligt gemiddeld tussen de € 60 en € 80 per uur, exclusief btw.
Eigen bedrijf starten als Scheepswerktuigkundige
Als startende zzp'er is het, na de inschrijving bij de Kamer van Koophandel (KvK), ook belangrijk om na te denken over de juiste verzekeringen. Afhankelijk van het type bedrijf en werkzaamheden kunnen verschillende belangrijke verzekeringen relevant zijn als Scheepswerktuigkundige, waaronder:
- Arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV)
- Bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering (AVB)
- Beroepsaansprakelijkheidsverzekering (BAV)
Boekhoudprogramma vergelijken Scheepswerktuigkundige
Gebruik een online boekhoudprogramma voor uw adminstratie. Mijnzzp.nl helpt u als Scheepswerktuigkundige bij het maken van een keuze uit de verschillende programma's.
Klik hier om boekhoudsoftware te vergelijken voor een Scheepswerktuigkundige.
Mijnzzp.nl