Een scheepstimmerman is eigenlijk hetzelfde als een interieurtimmerman of een normale timmerman die in de bouw werkt. Om als scheepstimmerman te kunnen werken is het nauwkeurig kunnen werken een must. Klanten die een schip kopen betalen vaak veel geld en verwachten dan ook een perfecte afwerking.
Het aftimmeren van een schip is een nauwkeurige klus. Niets is recht en alles moet op de millimeter nauwkeurig afgewerkt worden. Met een waterpas werken heeft geen zin op het water. Door de ruime ervaring van een scheepstimmerman is dit mogelijk. Veel schepen worden ontworpen en gebouwd naar de specifieke eisen van de klant. In een schip moet het interieur aan hele andere eisen voldoen dan aan wal. Een schip beweegt constant en hierdoor krijgen de diverse kasten en andere meubels veel te verduren. Zo zijn de scharnieren en knoppen van kasten vaak erg robuust met het voornaamste doel is om alles goed op de plek te houden tijdens een storm.
Ook kunnen de diverse meubels te maken krijgen met zout water, wat op normale meubels een nare uitwerking heeft. De meubels in een schip zijn dan ook vaak voorzien van veel laklagen om schade te voorkomen. Een veel gekozen houtsoort om het interieur mee af te timmeren is Teak. Teak heeft de ideale eigenschappen om op een schip verwerkt te worden omdat het weerbestendig is.
De meeste schepen worden in een werf gebouwd onder ideale omstandigheden en met alle gereedschappen voorhanden. Aan een schip werken vaak veel mensen tegelijk, zoals schilders, lassers, stoffeerders, installateurs en ga zo maar door. Vooral bij schepen die niet in serie gebouwd worden is het nodig om alles nieuw te maken en zijn er geen voorbeelden te vinden. Om alles dan ook netjes te kunnen afwerken zijn echte vakmensen nodig die weten wat ze doen. Wanneer het om serieboten gaat zijn er vaak mallen aanwezig en worden hele interieurs zo aangeleverd vanuit de fabriek.
Net zo als bij huizen kan ook een schip toe zijn aan een renovatie. Zo kan het nodig zijn om een hele kajuit te vervangen of moet een teakdek op nieuw gelegd worden. Dit zijn werkzaamheden waar veel vakkennis voor nodig is. Zo moet een teakdek op de juiste manier gezaagd worden, namelijk kwartiers gezaagd zijn. Ook het monteren van het dek moet zorgvuldig gedaan worden om lekkage te voorkomen. Het beste kan een teakdek verlijmd worden.
Ook het vinden van slimme oplossing in onhandige ruimtes is vaak een opgave voor de timmerman. Bij luxe jachten zijn er doorgaans veel schappen en kasten te vinden op de gekste plekken. Al dit soort slimme oplossing moeten netjes gemaakt worden en aansluiten op het interieur en op de romp.
Het vak van scheepstimmerman wordt vaak geleerd door ervaring. Het is noodzakelijk dat de scheepstimmerman goed tekening kan lezen en veel ervaring heeft om zelfstandig te kunnen werken. Ook het beroep meubelmaker is iets wat precies past om de werkzaamheden als scheepstimmerman te kunnen doen.
Bedrijven met dit beroep zijn vaak ook...
De leden van Mijnzzp.nl die Scheepstimmerman zijn, hebben vaak ook de volgende beroepen.
Scheepsreparatie wordt bij voorkeur gedaan in een scheepswerf waar de omstandigheden ideaal zijn en er voldoende gereedschappen aanwezig zijn Echter...
Een constructiebankwerker werkt over het algemeen bij constructiebedrijven in de metaalindustrie De werkzaamheden bestaan over het algemeen uit het ...
Elektromonteur scheepsinstallatie is iemand die gespecialiseerd is in het aansluiten en onderhouden van diverse elektrische installaties aan boord va...